Firmengeschichte

MEIN ERSTER FLUG



Es ist Sonntag, der 2. November 2003, und ich unternehme meinen ersten Flug. Ich bin sehr aufgeregt, und den übrigen Passagieren geht es nicht anders. Sie klatschen alle, als wir vom Flughafen Genf abheben, und dann wieder bei der Landung in Lugano. Wahrscheinlich ein pavlovscher Reflex.

Dies ist der Jungfernflug unserer Gesellschaft FlyBaboo .

Alles begann am 11. Juli 2003, als Swiss Air Lines verkündete, sie werde ihre Flüge auf der Linie Genf-Lugano Ende Oktober einstellen. Von diesem Tage an veränderte sich mein Tagesablauf radikal. Julian

begann, mich morgens früh um 6 Uhr zu wecken, dann wurde es 5 Uhr, und manchmal sogar noch früher. Meine Spaziergänge im Park zu jener Stunde waren höchst langweilig, denn da war niemand, mit dem ich spielen konnte, und mein Liebesleben litt sehr.

Andererseits habe ich ein großartiges Kontaktnetz aufgebaut. Ich bin in den Büros bedeutender Leute immer willkommen, wie beispielsweise bei Herrn Jobin (dem Direktor des Genfer Flughafens, Herrn Marcioni (dem Direktor des Flughafens von Lugano), Herrn Guidicci (dem Bürgermeister von Lugano), Herrn Brandecker (CEO, Cirrus Airlines), Herrn Peclet (Le Temps), Herrn Barbey und vielen anderen. Die einzigen Leute, die mir Julian noch nicht vorgestellt hat, sind die Leute vom Bundesamt für Zivilluftfahrt.

Die Dinge haben sich in den vergangenen drei Monaten zweifellos stark verändert. Im September flog mich Julian in einer kleinen Piper-Maschine nach Lugano. Das neue Flugzeug hat jetzt 50 Plätze und ist bedeutend bequemer.   Wir haben jetzt auch mehr Angestellte. Im Juli arbeitete Julian noch alleine, dann stieß Sylvain zu uns, dann Marie... Und nun arbeiten inzwischen nahezu 20 Personen (und ein Hund) für FlyBaboo. Der phantastische Erfolg der Firma ist auf ihren Enthusiasmus und ihre Energie zurückzuführen.
Egal, auf diesem ersten Flug von Genf nach Lugano scheint alles zu stimmen. Ein atemberaubender Himmel, ein Lächeln auf allen Gesichtern und ein wunderschönes Flugzeug. Wissen Sie was? Diese Route ist wahrscheinlich eine der schönsten Flugrouten der Welt. Der Blick auf die Alpen, auf die in einiger Entfernung liegenden Seen, die Sonne am Horizont, und dann der Anflug auf Lugano... Wie kann es jemandem in den Sinn kommen, diese Flüge einzustellen?

FlybaBoo fliegt auch nach Venedig... Können Sie sich ein romantischeres Ziel vorstellen? Die Stadt der Dogen ist nicht die Stadt der “ dogs”, der Hunde, wie ich zunächst annahm – schade! In der nächsten Ausgabe erzähle ich Ihnen mehr.

Mit herzlichen Grüßen,

 

 

 


25th Aug. 2003
Flybaboo SA incorporated in Geneva

3rd Nov. 2003
First Flight Geneva-Lugano with Dash8-300 on wetlease from Cirrus Airlines (Team Lufthansa). 17x flights per week

14th Nov. 2003
Geneva-Venice (only week-end flights)

28th Mar. 2004
Geneva-Venice increased to 6x per week

15th May 2004
1st Dash8-Q315 (HB-JEJ) on lease for 3 years

19th May 2004
Flybaboo obtains Air Operator Certificate and takes delivery of its first Dash8-Q315 (HB-JEJ) on a 3 year operating lease.

4th Jun. 2004
Geneva - St Tropez La Môle (3x per week) seasonal

26th Jun. 2004
Geneva-Valencia 1x per week

1st Jul. 2004
Revenues for the month of July reach CHF 1million

26th Aug. 2004
2nd Dash8-Q315 (HB-JEK) joins the fleet

11th Oct. 2004
Geneva-Prague 6x per week

23rd Mar. 2005
Geneva-Nice 12x per week 
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