EMBRAER 190Anzahl Flugzeuge:3 |
 |
Obwohl die Embraer 190 äusserlich an ähnliche Flugzeuge mit zwei Triebwerken erinnert, unterscheidet sie sich ganz entscheidend von anderen aktuellen Maschinen.
Die Embraer 190 gehört zur Familie der E-Jets, welche den regionalen Luftverkehr revolutioniert: mehr Komfort, bessere operative Performance, grössere Reichweite.
Dieses neue Flugzeug mit einer Kapazität von 100 Sitzen verfügt über eine vergleichbare bzw. grössere Sitz- und Korridorbreite als der A320, allerdings mit nur 4 Sitzen pro Reihe. Es gibt also keine „Mittelsitze“, ein Riesenvorteil für die Passagiere.
Mit einer Höhe von zwei Metern ist die Kabine geräumig, und die Wände der Rumpfsektion (der „Doppelrumpf“) sind beinahe vertikal. Durch die grossen Fenster ist der Innenraum dank natürlichem Licht besonders hell, was bei den Kunden auf grossen Anklang stösst.
Diese Einteilung, die Ausmasse und der für das Handgepäck verfügbare Raum erlauben ein schnelles Boarding, eine grosse Bewegungsfreiheit und einen raschen Serviceablauf.
Der Embraer 190 eignet sich insbesondere für Baboo-Verbindungen, für die Regionaljets mit 50 bis 70 Sitzen zu klein und Flugzeuge der Marke Boeing oder Airbus zu gross sind.
Baboo hat für ihre E-Jets die Option Steep Approach gewählt, um auch Flughäfen mit kurzen Pisten bedienen zu können.
Der Embraer 190 findet bei Passagieren, aber auch bei Flight Attendants, Piloten und dem Wartungspersonal sehr guten Anklang.
Das Flugzeug gehört zur E-Jet-Serie mit dem E170 (70 Sitze), dem E175 (80 Sitze), dem E-190 (100 Sitze) und dem E-195 (110 Sitze). Nach der Erstauslieferung im Jahr 2004 wurden die E-Jets zum Welterfolg. Mehr als 500 sind heute in Betrieb, an die 900 wurden bestellt.
Technische Angaben E190
Besatzung: 2 Piloten/ 2 bis 3 Flight Attendants
Sitzzahl: 100
Länge: 36.24 m
Spannweite: 28.72 m
Antrieb: 2 x General Electric GE CF34-10E @ 9090 kg Schub
Maximales Startgewicht: 47'790 kg
Maximales Landegewicht: 43'000 kg
Maximale Reiseflughöhe: 12500m/41'000 pieds
Maximale Reisegeschwindigkeit: 854 km/h (Mach 0.82)
Maximale Reichweite: 4448 km
DASH 8-Q400Anzahl Flugzeuge:2 |
 |
Die Dash 8-Q400 ist eine hochmoderne Turboprop-Maschine, die in punkto Geschwindigkeit und Komfort in ihrer Kategorie führend ist.
Aufgrund eines integrierten Geräusch- und Vibrationsunterdrückungssystems ist dieses Modell innen und aussen das leiseste Turboprop-Flugzeug am Markt.
Dank der PW150A-Motoren mit einer Leistung von je 5'071 PS ist die Q400 so schnell wie ein Jet und hat gleichzeitig alle Vorteile eines Turboprops: geringer Verbrauch, niedrigere Emissionen, sehr günstige Betriebskosten… und die Zuverlässigkeit versteht sich von selbst.
Turboprop-Maschinen verbrauchen nämlich zwischen 25% und 40% weniger Treibstoff und stossen bis zu 50% weniger CO2 aus als vergleichbare Regionaljets. Angesichts stetig steigender Energiekosten und wachsender Auflagen in Bezug auf einen umweltgerechten Flugbetrieb wird dieser Aspekt immer wichtiger.
Die Dash 8-Q400 ist damit das einzige Turboprop-Flugzeug mit mehr als 70 Sitzen, das sowohl höchste Leistung und Komfort bietet, als auch die Nutzung kurzer, schwer zugänglicher Pisten – wie jene von Saint-Tropez – ermöglicht.
Technische Angaben Dash 8-Q400
Besatzung: 2 Piloten/ 2 Flight Attendants
Sitzanzahl: 74
Länge: 32.84 m
Spannweite: 28.42 m
Antrieb: 2 x Pratt & Whitney PW150A @ 5071 shp
Maximales Startgewicht: 28'998 kg
Maximales Landegewicht: 28'009 kg
Maximale Reiseflughöhe: 7620 m / 25'000ft
Maximale Reisegeschwindigkeit: 667 km/h
Maximale Reichweite: 2522 km
