Presse
AVIATION / Baboo Airways (Genève-Lugano) veut créer à moyen terme 300 emplois -
05/09/2003
Zurich, sept 05 (AWP) - Baboo Airways, qui convoite la ligne
Genève-Lugano délaissée par Swiss, estime être capable de
créer à moyen terme 300 emplois. Le prix du vol se situera
entre 75 et 225 francs l'aller simple, dépendant notamment du
remplissage de l'appareil.
La compagnie effectuera 19 vols hebdomadaires sur cette ligne,
a indiqué Julian Cook, dans une interview parue vendredi dans
£La Tribune de Genève». Le patron de la nouvelle compagnie
s'est par ailleurs dit confiant de pouvoir boucler sous peu le
financement du transporteur.
Trois prétendants
M. Cook, qui détient 90% de la compagnie, les 10% restants
étant aux mains de son associé, pense pouvoir devenir
£bénéficiaire après quatre mois d'exploitation». Outre Baboo
Airways, deux autres compagnies sont sur les rangs pour
reprendre la ligne: Hello, un nouveau transporteur lancé par
Moritz Suter, le fondateur de l'ex- Crossair, et Darwin
Airline.
Fin août, le délai de consultation sur les nouvelles normes
d'atterrissage de l'aéroport de Lugano-Agno a été prolongé
jusqu'au 12 septembre. Les Tessinois, de leur côté, préparent
une riposte à l'expertise de l'Office fédéral de l'aviation
civile (OFAC), qui avait remis en cause la s écurité des
atterrissages sur le tarmac luganais. Ils ont mandaté leurs
propres experts qui s'orientent vers d'autres conclusions.
ats/dst
Zurich, sept 05 (AWP) - Baboo Airways, qui convoite la ligne
Genève-Lugano délaissée par Swiss, estime être capable de
créer à moyen terme 300 emplois. Le prix du vol se situera
entre 75 et 225 francs l'aller simple, dépendant notamment du
remplissage de l'appareil.
La compagnie effectuera 19 vols hebdomadaires sur cette ligne,
a indiqué Julian Cook, dans une interview parue vendredi dans
£La Tribune de Genève». Le patron de la nouvelle compagnie
s'est par ailleurs dit confiant de pouvoir boucler sous peu le
financement du transporteur.
Trois prétendants
M. Cook, qui détient 90% de la compagnie, les 10% restants
étant aux mains de son associé, pense pouvoir devenir
£bénéficiaire après quatre mois d'exploitation». Outre Baboo
Airways, deux autres compagnies sont sur les rangs pour
reprendre la ligne: Hello, un nouveau transporteur lancé par
Moritz Suter, le fondateur de l'ex- Crossair, et Darwin
Airline.
Fin août, le délai de consultation sur les nouvelles normes
d'atterrissage de l'aéroport de Lugano-Agno a été prolongé
jusqu'au 12 septembre. Les Tessinois, de leur côté, préparent
une riposte à l'expertise de l'Office fédéral de l'aviation
civile (OFAC), qui avait remis en cause la s écurité des
atterrissages sur le tarmac luganais. Ils ont mandaté leurs
propres experts qui s'orientent vers d'autres conclusions.
ats/dst
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